Economie

SNCC.S.A : Fabien Mutomb apporte un sang neuf aux départements Matériel et Ateliers centraux

Le directeur général de la société natiinale des chemins de fer du Congo (S?CC.S.A), Fabien Mutomb Kan kato poursuit sans répit la redynamisation de cette entreprise étatique longtemps abandonné à son triste sort.

Il vient ainsi d’apporter du sang neuf au Département Matériel et au Département des Ateliers centraux en procédant à l’affectation de chefs de service Matériel à Lubumbashi, Likasi, Kananga, Kalemie et Mwene-Ditu ainsi que le chef de service production WFO à Lubumbashi.

Fabien Mutomb entend ainsi redynamiser ce secteur clé de la direction technique qui attend le recrutement de 120 techniciens A2 et A3.

Le manager a porté son dévolu sur de jeunes ingénieurs engagés il y a quelques années. C’est le sens que l’on peut donner à la série de notes de service signés en date du 30 novembre, pendant que se déroule l’opération ” coup de poing ” visant la remontée de la disponibilité en locomotives.
A l’endroit des chefs de service, il les a exhorté a rester conscient pour la bonne marche de l’entreprise et au respect de la hiérarchie.

Au plus tard ce 15 décembre courant, les ateliers WFO vont sortir les HF 1210-8, 13276-8,13245-4, dont les travaux de grande réhabilitation sont en cours depuis 3 mois avec le génie des cheminots qui ont fait usage des pièces fabriquées aux ateliers même de la SNCC et d’autres pièces récupérées sur les wagons fortement avariés.
Sur instruction du DG Fabien Mutomb, ces wagons ont été récupérés par le WFO.
Selon nos sources, actuellement le HF 12910-8 a même déjà reçu sa couche de peinture en couleur grise et est en attente des bogies.
Les deux autres, 13276-8 et 13245-4, peints à l’antirouille rouge sont en cours de finition.
Signalons par ailleurs, la réhabilitation en cours du wagon Porte-conteneur 2543-5 immobilisé depuis 2009.
Les WFO s’attèlent à l’adaptation des bogies japonais Hitachi en lieu et place des bogies Gloucester équipés des chevrons.
Il sied de rappeler que l’opération de réhabilitation des wagons mérite d’être soutenue avec bien-sûr l’impulsion du DG Fabien Mutomb Kan Kato.
La SNCC. SA dispose en effet des centaines des wagons immobilisés pendant une longue durée abandonnés sur le réseau.
Leur réparation permettra d’accroître la capacité de transport de marchandises.
Selon les données disponibles, le parc de porte-conteneurs a un effectif global de 351 porte-conteneurs SNCC.
Environ 120 sont en circulation, 30 déclassés et 200 abandonnés.

De l’adoption du budget

Outre les efforts fournis par le comité de gestion, les dirigeants de la SNCC. SA ne dorment pas sur leurs lauriers.
Une réunion extraordinaire du conseil d’administration a eu lieu le 07 décembre dernier sous la conduite du Pca a.i, Kikontwe Elimu.
Le seul point inscrit à l’ordre du jour était l’adoption du budget 2022 de la SNCC. SA.
Le DG Fabien Mutomb Kan Kato, le Dga Jacques Kamenga, deux administrateurs et deux censeurs y avaient également pris part.

Pathou Kinzala Nkuka

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